خرید فصل دوم پایان نامه

خرید فصل دوم پایان نامه,پاورپوینت,حسابداری,پیشینه,کارشناسی ارشد, نمونه پرسشنامه,دانلود مبانی نظری

خرید فصل دوم پایان نامه

خرید فصل دوم پایان نامه,پاورپوینت,حسابداری,پیشینه,کارشناسی ارشد, نمونه پرسشنامه,دانلود مبانی نظری

مبانی و چارچوب نظری حمل و نقل پیاده محور و اهمیت

دانلود مبانی و چارچوب نظری حمل و نقل پیاده محور و اهمیت

  مبانی و چارچوب نظری حمل و نقل پیاده محور و اهمیت
مبانی و چارچوب نظری حمل و نقل پیاده محور و اهمیت

خرید و دانلود فصل دوم پایان نامه حمل و نقل پیاده محور و اهمیت آن با فرمت docx در قالب 21 صفحه ورد


مشخصات فایل
تعداد صفحات21
حجم75/741 کیلوبایت
فرمت فایل اصلیdoc

توضیحات کامل

خرید و دانلود فصل دوم پایان نامه حمل و نقل پیاده محور و اهمیت آن با فرمت docx در قالب 21 صفحه ورد بصورت کامل و جامع با قابلیت ویرایش

 

 


پیاده روی قدیمی ترین شکل جابجایی انسان در فضاست که به عنوان اصلی ترین الگوی جابجایی در داخل کانون های زیستی به دلیل کم هزینه بودن و یا در دسترس بودن آسان برای کلیه ی اقشار جامعه به شمار می رود ( بمانیان و همکاران، 1391: 1 )، که همگان بر ضرورت استفاده از آن تأکید دارند و آن را حق طبیعی خود از فضای شهری می دانند. اما با رشد شهرنشینی، گسترش شهرها و پیدایش اتومبیل، جابجایی پیادگان و فضاهایی که در آن افراد پیاده در اولویت قرار داشتند، کاهش یافت ( معینی، 1390 : 9 ) تا بدان جا که فقدان این فضاهای پیاده محور شهرها را دچار مشکل نموده و برنامه ریزان و طراحان شهری ناگزیر به ارائه ی راهکارهایی در جهت احیای این فضاها برآمدند ( بمانیان و همکاران، 1391 :1 ). خوشبختانه شهرهای مدرن در چند دهه ی اخیر تلاش چشمگیری برای افزایش سهم پیاده روی در نظام حمل ونقل شهری بخصوص برای فواصل کوتاه به جای استفاده از اتومبیل نموده اند ( معینی، 1390: 9 ).

 

 

 

این تلاش ها به اشکال مختلف و با عناوین مختلف از جمله گسترش مناطق بدون ترافیک، ایجاد پیاده راه ها و غیره به اجرا درآمد. نخستین تجربه های آزمایشی در ایجاد منطقه بی ترافیک در شهرهای « روتردام » ( هلند ) و « استکهلم » ( سوئد ) به وجود آمد. در اواخر دهه 50، خودروهای شخصی از نواحی مرکزی و تاریخی شهرها به دلیل تهدید مراکز شهرهای اروپا به وسیله ترافیک و تخریب بافت-های ارزشمند شهری به بیرون رانده شدند، به طوری که تا سال 1975 تقریباً تمام شهرهای مهم و تاریخی اروپا ورود اتومبیل را به بخش بزرگی از ناحیه ی تاریخی و مرکزی خود محدود کرد و پیاده راه های تاریخی تجاری در آن ها به وجود آوردند. در آمریکای شمالی در اوایل دهه ی 1960 گرایش بازگشت به مراکز شهری قوت گرفت و طی 10 سال، 150 خیابان پیاده در شهرهای پیاده به وجود آمدند ( شکوهی دولت آبادی و مسعود، 1389 به نقل از پاکزاد ، 1383 : 273 ).

 

 

 

فهرست مطالب
13-2-  پیاده‌سازی ( حمل و نقل پیاده‌ محور ) 53
1-13-2-  مقدمه 53
2-13-2-  ضرورت و اهمیت موضوع 54
3-13-2- مؤلفه‌های تأثیرگذار در محیط‌های پیاده‌سازی 55
4-13-2-  اصول و معیارهای حمل و نقل پیاده‌سازی 62
5-13-2- راهبردها و سیاست‌های حمل و نقل پیاده‌سازی 63
6-13-2-  نتیجه‌گیری 64
14-2- دوچرخه سواری 65
1-14-2- مقدمه 65
2-14-2-  پیشینه تردد دوچرخه در جهان و ایران 66
3-14-2- انواع مسیرهای دوچرخه 66
4-14-2- عوامل مؤثر در طراحی شبکه دوچرخه سواری موفق شهری 67
5-14-2-  نتیجه‌گیری 68
منابع


توضیحات بیشتر و دانلود



صدور پیش فاکتور، پرداخت آنلاین و دانلود"
✔️  دارای پشتیبانی 24 ساعته تلفنی و پیامکی و ایمیلی و تلگرامی 09214087336 ✔️  بهترین کیفیت در بین فروشگاه های فایل ✔️  دانلود سریع و مستقیم ✔️  دارای توضیحات مختصر قبل از خرید در صفحه محصول