خرید و دانلود فصل دوم پایان نامه سیستم حمل و نقل شهری و انواع آن با فرمت docx در قالب 18 صفحه ورد
تعداد صفحات | 18 |
حجم | 308/660 کیلوبایت |
فرمت فایل اصلی | doc |
حرکت، عامل اصلی پویایی زندگی شهری و تداوم بخش کلیه فعالیت های اقتصادی، اجتماعی، فرهنگی در سطح شهرها است همچنین، حمل و نقل و زیرساخت های مرتبط با آن هم به صورت مستقیم و هم با واسطه بر توسعه کالبدی شهرها اثرگذار هستند " حمل و نقل به راستی سازنده و شکننده شهرها میباشد " (clark;1957;240) مساله جابجایی افراد و کالاها همواره به عنوان یک مساله اساسی در شهرها مطرح بوده و نوآوری ها و سرمایه گذاریهای فراوانی در این راه انجام پذیرفته است اما بویژه پس از گسترش تولید و استفاده از وسایل نقلیه موتوری، به یکباره تحولاتی بنیادین هم در سرعت و هم گستردگی امکان ترابری در شهرها پدید آمد که به نوبه خود در تغییر ساختار شهرها و تمرکز جمعیت در آنها نقشی بسزا ایفا نمود
فهرست مطالب
تعاریف و مفاهیم9
2-2-1- تعریف سیستم حمل و نقل شهری9
2-2- 2- انواع سیستم های حمل و نقل عمومی شهری10
2-2-3- تعریف پایانه ها و ارتباط با سیستم حمل و نقل شهری13
2-2-4- انواع پایانه ها ازنظر مقیاس15
2-2-5- انواع پایانه ها15
2-2-6- عملکرد پایانه ها16
2-2-7- وظایف پایانه ها17
2-2-8- مفهوم ایستگاه پایانه ای مترو و فضای جمعی آن17
منابع
خرید و دانلود فصل دوم پایان نامه برنامه ریزی حمل و نقل شهری و تکامل تفکر آن با فرمت docx در قالب 21 صفحه ورد
تعداد صفحات | 21 |
حجم | 51/850 کیلوبایت |
فرمت فایل اصلی | doc |
از اواخر دهه 1980 سرمایه گذاری جهت ایجاد شبکه ها و انواع سامانه های حمل ونقل همگانی در شهرها ابعاد بسیار گسترده تری یافت و گره های حمل ونقلی به عنوان یکی از مهم ترین کانون های توسعه شهری مطرح گردیدند. نظریه توسعه وابسته به حمل ونقل همگانی که در برخی متون تخصصی با اصطلاحات و عبارات دیگری چون توسعه پیوسته با حمل ونقل همگانی و توسعه در مجاورت حمل ونقل همگانی نیز یاد می گردد در همین زمان ارائه شد.
فهرست مطالب
1-2- مقدمه 18
2-2- مروری بر پیشینه برنامه ریزی حمل و نقل 18
1-2-2-سیر تکامل تفکر برنامه ریزی حمل و نقل شهری در جهان ( پس از دهه 1980): 18
2-2-2-سیر تکامل تفکر برنامه ریزی حمل و نقل در ایران 22
3-2- نظریهها و دیدگاههای مرتبط با حمل و نقل پایدار 24
1-3-2- نظریه توسعه پایدار- توسعه پایدار شهری 24
2-3-2- جنبش نوشهرسازی ( نوشهرگرایی) 27
3-3-2-دیدگاههای اندیشمندان حمل و نقل انسان محور 29
1-3-3-2- جین جیکوبز 29
2-3-3-2- کالین بوکانان 30
3-3-3-2-دونالد اپلیارد 31
4-3-3-2- پیتر کالتروپ 32
منابع
خرید و دانلود فصل دوم پایان نامه برنامه ریزی حمل و نقل شهری و ابعدا آن با فرمت docx در قالب 14 صفحه ورد
تعداد صفحات | 14 |
حجم | 51/863 کیلوبایت |
فرمت فایل اصلی | doc |
خرید و دانلود فصل دوم پایان نامه برنامه ریزی حمل و نقل شهری و ابعدا آن با فرمت docx در قالب 14 صفحه ورد بصورت کامل و جامع با قابلیت ویرایش
بعد زیست محیطی حمل ونقل پایدار در برگیرنده ی روش ها و شیوه های مختلفی از حمل ونقل است که بر روی کاهش مصرف انرژی و انتشار آلاینده ها و دیگر تأثیرات سوء اکولوژیکی اثر می گذارد. سیستم حمل ونقل از عوامل عمده ی آلوده کننده ی هوا می باشد، از طرفی نیز حمل ونقل به عنوان عاملی غیر مستقیم در ایجاد آلودگی آب مؤثر است. در کنار موارد مطرح شده آلودگی صوتی ناشی از عبور و مرور خودروها بر معضل تخریب اکولوژیکی محیط زیست نیز مؤثر می باشد. جذب انرژی خورشید توسط سطوح سیاه آسفالت، آلودگی صوتی و آلودگی منظر ناشی از ترافیک شهری از دیگر اثرات ناپایداری زیست-محیطی در بخش حمل ونقل می باشد.
فهرست مطالب
4-2- ابعاد حمل و نقل پایدار شهری 32
1-4-2- بعد زیستمحیطی حمل و نقل پایدار 33
2-4-2- بعد اجتماعی حمل و نقل پایدار 33
3-4-2- بعد اقتصادی حمل و نقل پایدار 33
5-2- محورهای حمل و نقل پایدار 34
6-2- اهداف حمل و نقل پایدار 35
7-2-راهبردها و استراتژیهای عمده حمل و نقل پایدار 38
1-7-2-تغییرات در تکنولوژی وسایل نقلیه / سوخت 39
2-7-2-اصلاح نحوهی استفاده از وسایل 39
3-7-2-مدیریت تقاضا 39
4-7-2-استراتژی کاربری زمین 40
8-2- سیاستهای عمدهی حمل و نقل پایدار 40
منابع
خرید و دانلود فصل دوم پایان نامه سیستم حمل و نقل شهری و تعریف آن فرمت docx در قالب 54 صفحه ورد
تعداد صفحات | 54 |
حجم | 3142/125 کیلوبایت |
فرمت فایل اصلی | docx |
حرکت، عامل اصلی پویایی زندگی شهری و تداوم بخش کلیه فعالیت های اقتصادی، اجتماعی، فرهنگی در سطح شهرها است همچنین، حمل و نقل و زیرساخت های مرتبط با آن هم به صورت مستقیم و هم با واسطه بر توسعه کالبدی شهرها اثرگذار هستند " حمل و نقل به راستی سازنده و شکننده شهرها میباشد " (clark;1957;240) مساله جابجایی افراد و کالاها همواره به عنوان یک مساله اساسی در شهرها مطرح بوده و نوآوری ها و سرمایه گذاریهای فراوانی در این راه انجام پذیرفته است اما بویژه پس از گسترش تولید و استفاده از وسایل نقلیه موتوری، به یکباره تحولاتی بنیادین هم در سرعت و هم گستردگی امکان ترابری در شهرها پدید آمد که به نوبه خود در تغییر ساختار شهرها و تمرکز جمعیت در آنها نقشی بسزا ایفا نمود
فهرست مطالب
مقدمه9
2-2- تعاریف و مفاهیم9
2-2-1- تعریف سیستم حمل و نقل شهری
2-2- 2- انواع سیستم های حمل و نقل عمومی شهری10
الف) مترو10
ب) قطار سبک شهری10
ج) منوریل11
د) تراموا12
ه) اتوبوس12
و) تاکسی و خودروهای شخصی13
2-2-3- تعریف پایانه ها و ارتباط با سیستم حمل و نقل شهری13
الف) مشخصات پایانه14
ب) عوامل ساخت پایانه ها14
2-2-4- انواع پایانه ها ازنظر مقیاس15
2-2-5- انواع پایانه ها15
2-2-6- عملکرد پایانه ها16
2-2-7- وظایف پایانه ها17
2-2-8- مفهوم ایستگاه پایانه ای مترو و فضای جمعی آن17
الف) فضای تصمیم گیری19
ب) فضاهای فرصت یا مکث19
ج) فضاهای حرکتی19
2-2-9- مفهوم فضای عمومی و ابعاد اجتماعی آن21
2-3- رویکردهای نظری 24
2-3- دیدگاه های نظری حمل و نقل درون شهری24
2-3-1- نظریه های حمل و نقل شهری تا دهه 1910 24
2-3-2- نظریه های حمل و نقل شهری از 1920 تا 197026
2-3-3- نظریه های حمل و نقل شهری از 1980 تا کنون28
2-4- مدل ها و روش های تحقیق30
2-4-1- بررسی الگوهای توسعه مبتنی بر حمل و نقل همگانی30
2-4-2- توسعه مبتنی بر حمل و نقل همگانی30
2-4-3- سیاست ها و اصول کلی توسعه مبتنی بر حمل و نقل همگانی31
2-5- مکانیابی33
2-5-1- معیارهای مکانیابی33
2-5-2- مکانیابی ایستگاه های مترو34
2-5-3- انواع ایستگاه های مترو و مکانیابی نقاط 35
الف) ایستگا ه های انتهایی35
ب) ایستگاه های اجباری35
ج) ایستگاه های میانی35
2-6- اصول و برنامه ریزی درونی پایانه 36
الف) اصل جامعیت 36
ب) اصل سازگاری فضاها ، فعالیت ها و همجواری درونی36
ج) اصل ایمنی36
د) اصل امنیت36
ه) اصل دسترسی آسان36
و) اصل تمرکز36
ی) خوانایی فضاهای پایانه36
ن) سازگاری فعالیت پایانه با کاربری های اطراف36
2-7- تجارب جهانی 37
2-7-1- معرفی پروژه های موفق مترو در جهان37
الف) متروی کوپنهاگ37
ب) متروی برلین37
پ) ام تی آر هنگ کنگ چین38
ث) متروی نیویورک آمریکا39
ج) متروی پاریس پاریس – فرانسه40
م) متروی لندن – انگلستان 41
ن) متروی مسکو – روسیه41
و)متروی دبی44
ه) ایستگاه های مختلف استکهلم سوئد 44
ی) ایستگاه بلوار فورموسا ـ کائوسیونگ، تایوان 46
2-7-2- ابعاد اجتماعی در تجارب جهانی موفق46
نتیجه گیری
منابع
خرید و دانلود فصل دوم پایان نامه سیستم های حمل و نقل شهری و انواع آن با فرمت docx در قالب 26 صفحه ورد
تعداد صفحات | 26 |
حجم | 588/761 کیلوبایت |
فرمت فایل اصلی | doc |
افزایش جمعیت در شهرهای بزرگ کشور و گسترش بی رویه شهرها بدون برنامه ریزی صحیح، چیدمان اتفاقی مراکز تولید و جذب سفر و عدم وجود فن آوری ارتباطی جایگزین، سبب ایجاد سفرهای شهری زیاد به ویژه با وسایل نقلیه شخصی شده است این مساله اثرات سوئی نظیر اتلاف وقت شهروندان، افزایش تصادفات، استهلاک وسایل نقلیه، مشکلات روانی، هدر رفتن منابع اقتصادی، عدم بهره وری مردم و خسار تهای جبران ناپذیری مانند آلودگی محیط زیست و مصرف بی رویه سوخت های فسیلی را به همراه دارد غالب مشکلات فوق را باید در برنامه ریزی های نامناسب حمل و نقل شهری و عدم مدیریت یکپارچه نظام شهری جست و جو کرد همان طور که می دانیم حمل و نقل یک موضوع چند وجهی و پیچیده است که به تنهایی نمی توان آن را به سامان رساند، چرا که ریشه های بحث به مسایل صنعتی، اقتصادی و اجتماعی برمی گردد لذا همین مساله لزوم نگاه جامع به این پدیده را همراه با سایر بخش های نظام شهری ملزم می کند
فهرست مطالب
مقدمه14
2-2)جهان کنونی و حمل ونقل14
2-3)انواع سیستم های حمل و نقل شهری15
2-3-1)مترو15
2-3-2)قطار سبک شهری15
2-3-3)منوریل16
2-3-4)تراموا17
2-3-5)اتوبوس17
2-3-6)تاکسی و خودروهای شخصی17
2-3-7)دوچرخه17
2-4)سهم انواع سیستم های حمل ونقل در حمل ونقل شهری چندین کشور جهان 18
2-5)مقایسه اثرات حمل و نقل های گوناگون بر محیط19
2-6)تعریف دوچرخه19
2-7)فواید ارتقاء فرهنگ استفاده از دوچرخه20
2-8)تاریخچه دوچرخه سواری20
2-8-1)سابقه تاریخی استفاده از دوچرخه در جهان21
2-8-2) سابقه تاریخی استفاده از دوچرخه در ایران21
2-9)وضعیت دوچرخه سواری در جهان23
2-9-1)ایران23
2-9-2)امریکا24
2-9-3)کانادا26
2-9-4)هلند27
2-9-5)آلمان27
2-9-6)فرانسه28
2-9-7)بلژیک 28
2-9-8)استرالیا29
2-9-9)نیوزلند29
2-9-10)سوئد29
2-9-11)انگلستان30
2-9-12)دانمارک30
2-10)اهداف کلیدی و خصوصیات برنامه ها و سیاست های ملی در توسعه دوچرخه سواری31
2-11)تحقیقات انجام گرفته در مورد دوچرخه سواری33
2-11-1)تحقیقات داخلی33
2-11-2)تحقیقات خارجی34
2-12)جمع بندی
منابع